時(shí)間:2014-07-23 來源:液壓旋轉(zhuǎn)接頭 作者:德威邇 點(diǎn)擊:1046次
前輪旋轉(zhuǎn)接頭質(zhì)量(包括輪胎,輪輞,制動(dòng)鼓或盤,輪轂等)不平衡。解決方法:檢查以確保前輪平衡旋轉(zhuǎn)部件良好。如有必要,更換相應(yīng)零件。前輪徑向圓跳動(dòng)或結(jié)束了。處理:更正或更換相應(yīng)的配件。
使用前輪胎翻新輪胎或輪胎花紋磨損不一致或不一樣的。補(bǔ)救措施;在輪胎的裝配,在相同的車輛裝配的輪胎應(yīng)保證使用同一品牌,同一結(jié)構(gòu)和同一性能的輪胎。如果不這樣做,它應(yīng)該是對同一品牌,同一規(guī)格,同一花紋和類型相同的輪胎相同軸總成;同樣的輪輞寬度不能混用不同的輪胎直徑;子午線輪胎和斜交輪胎線不能混用;部分不得混用不同寬度的輪胎;輪胎時(shí),新的應(yīng)該是相同的車輛或同軸換能器;輪胎胎面的方向應(yīng)安裝符合軋制方向的規(guī)定。
外傾角過小;主銷傾角主銷向后或過多后負(fù);或腳趾了。補(bǔ)救措施;檢查和調(diào)整,使“三傾一束”在合理的范圍之內(nèi)。
后兩個(gè)前輪主銷后傾或主銷內(nèi)傾不一致。
縱向和橫向連接桿球頭松曠。解決方法:修復(fù)或更換拉桿球頭。
前輪轂軸承松曠。補(bǔ)救措施;調(diào)整或更換軸承。
前懸架減振器失效或左,減震器性能相差太大的右側(cè)。排除方法:調(diào)整或更換前懸掛減振器。
左,前右懸掛高度或鋼二度相差太大(在厚度,長度,件數(shù),弧高或舊等鋼板彈簧的性能)。排除方法:調(diào)整或更換鋼板彈簧。
U形前鋼板彈簧的螺栓松動(dòng)或鋼板銷和襯套與松曠。排除措施;堅(jiān)固螺栓或更換襯套。
方向盤和前懸掛的運(yùn)動(dòng)互相干擾。排除方法:檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)向和前懸掛系統(tǒng)不互相干擾。
前橫梁或框架彎曲,扭曲變形。補(bǔ)救措施;梁或幀之前糾正。
度太顛簸路面對車輪的固有振動(dòng)頻率的影響,振動(dòng)的前束角頻率時(shí)一樣,陀螺效應(yīng)的影響下,導(dǎo)致前輪擺動(dòng)。
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng),不能回到中立位置原因分析及對策
出現(xiàn)此故障后轉(zhuǎn)向的維修或保養(yǎng)拆開重新組裝,閥門閥芯和閥套的相對位置裝錯(cuò),導(dǎo)致油混亂轉(zhuǎn)向關(guān)系。重新裝配聯(lián)動(dòng)是,在帶花鍵的轉(zhuǎn)子連接所述對準(zhǔn)標(biāo)記是